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锐志再造辉煌-号称炸机王者!
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锐志再造辉煌-号称炸机王者!
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锐志再造辉煌-号称炸机王者!
又是一辆锐志让我们技师大显身手,这台锐志整车装的朴素平实,没有太多的夸张造型,看过去是非常的简洁,这样也满足了车主要求尽可能保留最大的使用空间,同时又演绎出一曲优美动听的乐章.
要听DISCO,HI曲,释放激情,当然首先美国劲爆风格器材了!具体配置如下:
主机 :阿尔派W202E
前声场 :美国来福X162S (来福顶级套装喇叭)
后声场 :美国来福P162S
低音 :美国来福RFR3112
(来福顶级旗舰版12寸低音,巨型4英寸双音圈,功率1000W,比名声显赫的来福RFD系列的500W高一倍)
功放1 :美国来福P300.2 (推前声场)
功放2 :美国来福P200.2 (推后声场)
功放3 :德国喜力士DB1000.1
(推RFR3112,此功放可以带通设置,根据车内音频传播特性,提高功率的有效性,我们通过功放把20-28HZ进行了滤波处理)
电容 :AVA 3F (2个)
线材 :美国1KIT-02
陈先生拥有的爱驹是一辆白色的锐志,新款运动型2.5顶配版外观显的充满运动激情,则最大的亮点就是音响上的巨作
.
DSC01537.JPG
(77.47 KB)
2007-10-29 14:21
器材展示:一台来福P300.2和一台来福P200.2分别推前后喇叭,还有一台喜力士新款数码系列功放DB1000.1,用来专推RFR3112这款低音,拥有着强劲的功率,让整个器材都完美组合在一起.
DSC01475.JPG
(81.76 KB)
2007-10-29 14:21
前声场选用来福顶级X系列,来福喇叭系列里最顶级的一个系列,在音质上有不俗的表现,具有线性好,音域饱满的特点,型号为
162S
.
DSC01485.JPG
(91.3 KB)
2007-10-29 14:21
美国1KIT-2线材带有的配套保险
DSC01497.JPG
(64.3 KB)
2007-10-29 14:21
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回复: 锐志再造辉煌-号称炸机王者!
为了不让外观有太大的改动,高音选择装在原装位.
DSC01500.JPG
(51.08 KB)
2007-10-29 14:21
主机采用了阿尔派最新款的W202E,它是一款高端的产品,无论是在技术更新.功能容量还是操作方面都充分体现了时尚.人性化的设计理念,同时又保持了高品质的音质和清晰的画质.声音表现丰富细腻.功能齐全,是一款发烧极的精品.
和我们改装的多数拥有原车方向盘控制器车型一样,在更换原厂主机以后,配合转换器的使用,我们把原车方向盘控制音响功能在此车上完美保留.
DSC01522.JPG
(59.97 KB)
2007-10-29 14:21
超低音选择了来福RFR3112双音圈.12寸.相信对来福产品熟悉的人对这款低音应该相当了解,低音纯厚.功率强劲,在目前市面上所见的低音产品系列里很少能与之抗衡,可惜已经是绝版了,
PS:此造型应车主要求,外观尽量简洁,但为了充分发挥此低音的真正威力,根据厂家提供的数据资料,低音箱体内部我们设计的很复杂.
DSC01584.JPG
(91.06 KB)
2007-10-29 14:21
由于当天太忙,PP只拍到这多,各位TX请体谅
,
整个完成之后,我们都迫不及待的想上车去感受一下让人激动人心的时刻,经过技师认真调试后,陈先生拿出由道声出品的试音碟2来试听,试听完后,开心的竖起大拇指说--超爽!!!
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回复: 锐志再造辉煌-号称炸机王者!
屁股一坐,自己的沙发自己坐.补充一张低音箱体内部结构照片.手机拍摄的,不是很清楚,但是基本可以看到内部结构"带拐角的双矩型对称倒相孔设计.请注意看,箱体表面的长方型偏开口和箱体内部的连通情况.
2.jpg
(65.2 KB)
2007-10-29 16:08
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