已经在碛口待了一天一夜，我们打算5号一早就出发回京。老李极力劝说我们去孙家沟、蔡家庄、小塔则村这些地方再看看，但考虑
到看完这些地方要到下午了，我们到京肯定是半夜，所以，只好婉拒了。不过根据老李的说法，孙家沟和小塔则村也非常有特点，所
以，最合适的行程是4天，我们因为6号都要上班，所以来去匆匆，未能尽赏碛口风貌，算是个遗憾。
黑龙庙是5号清早看的，回到老李家吃过早饭，9点整出发回京。在出发之前，让308SW与碛口古镇再合个影。
过了镇口的麒麟桥，走沿黄公路向南，按照老李的指示，我们没有再过吴堡桥进入陕西，而是一直走沿黄公路，在军渡南向左拐，进
入了盘山公路，根据路标的指示，翻过一座山后，在柳林西入口上了青银高速，向离石、太原方向进发了。这一段路比来的时候省了
不少时间，当时一个是军渡出口车多要排队，一个是吴堡县城内行驶缓慢。
回京的路况比来时要好多了，中午时分到了清徐服务区，加油、吃饭。清徐也是25元的自助餐，但饭菜比井陉服务区味道差了不少。
继续上路，一路无话。进入河北境内后，大车变得不守规矩，经常占用两个车道，速度减慢了许多，偶尔还有堵车情况出现。作为一
个河北人，我呼吁下河北的道路管理部门，对大车的管理严格一些，这也是个形象问题呢！
在石家庄附近，我们稀里糊涂的上了京昆高速，而不是京珠高速，这成了一个巨大的惊喜。京昆高速并未完全通车，但在石家庄到保
定涞水这一段路，路况极好，车辆极少，平均车速可以保持在130以上，真是太爽了！
在行唐服务区停车休息，这个服务区是我们见过的最大的服务区，让我的同伴惊叹不已，呵呵。
在涞水以北，京昆高速还没有通车，不过依据路标指示转向东，通过廊涿高速，可以在涿州进入京珠高速。廊涿高速是两车道，省级
高速，但路况不错，车也不多。
进入京珠高速，车明显多起来，速度只能到90左右。进京的车辆很多，在杜家坎收费站车流量很大，加上突然下起雨来，速度就更慢
了，这样磨磨蹭蹭，到了马甸已经7点了。回程用了10个小时，比去程省了3个小时。
做一个简单的小结：
油耗：出京前加满了油，途中加了两次油，都是在清徐服务区，回京后又加满了油，总计行程在1600公里左右，耗油155L左右，油费
1002元。
过路费：去程是15+105+140=260，回程是135+105+15=255，总计515元。
车况：308SW可以应付此次旅程绝大多数路况，但其235/45/R17的马牌轮胎是偏重公路行驶的运动型轮胎，如果遇到坑洼路面，一定
要放慢速度行驶，因为胎壁比较薄，越野性不强。308SW的动力很强，1.6T的动力性与普通2.0L发动机相近。但低转速时候，308SW即
无力，也不省油，发动机声音也不小。当转速在2500转以上时，308SW发动机声音明显不同，很好听很有力，而且声音也更平和，这
时其实更省油。
关于碛口：前面已经说过，在碛口待2天比较合适，所以建议想去碛口玩的车友一定要安排好时间。李家山、孙家沟、黄河画廊是重
点景点。
关于住宿：碛口客栈是第一选择，但需要提前预定。老李家的长兴店也是不错的选择，老李还会当免费导游和模特，值得认识。老李
家饭菜很合口，但只招待自己家的客人。
