happy - 2008-6-13 8:54:00
华晨的新车骏捷FRV一上式就吸引了众多消费者的关注，凭借合理的价格定位以及相比同级别车型的略胜一筹的整车质量，在短时间就出现了购车需要预订的市场反馈，可见其坚强的实力。除了良好的整车质量以及价格优势以外它还有那些魅力呢，下面就通过其使用方面的细节和特点来详细的为广大消费者介绍一下。一 外观部分
说它是紧凑的小车一点都不过份，整车轴距为2580mm,高度为1460mm，虽然在尺寸方面没有比其它车型占据多少优势，但是在这样整车尺寸内能够很好的利用车内的每一寸空间就成为了它的特点。
而车身的宽度也仅仅为1755mm，加上全车4180mm的长度，设计颇为紧凑的FRV，却能够提供较佳的内部乘坐空间，良好的内部设计及空间的利用就是优势所在。
细看本车的前部，没有见到如前部驻车雷达等配置，不到10万的价格限制了一些高端的配置出现。熏黑式的前大灯为投射式的照明方式，在夜间可保证较佳的路面照明效果，而前部雾灯并未采用时下开始流行的LED裁量，依旧使用反射式灯体结构。
转到车身后部，储后窗喷淋器及雨刷外，最为明显的就是后杠处的4点式倒车感应探头，保证了倒车时的安全，也提升了本车的性价比。尾灯的设计较为传统，整合式的结构也显得中规中矩。而本车的高位制动灯同样采用的是反射式灯泡照明，未采LED照明方式，略为遗憾。
打开FRV的后盖，发现车身后部存储空间不是很大，但是1米的开口宽度及1.9米的后盖开启高度配合可收起的后厢隔板，方便了大件物品的收纳放置。二 车门部分
打开前车门，发现门框下部无其它车型常见的迎宾踏板设计，同样缺少的还有门内侧的开启提示或反光板灯配置，较为遗憾。不过车窗可一键式下降以及可所知全车玻璃窗的功能还是较为实用的。
开启后门后发现开启角度很大，但是由于车体设计较为紧凑，后门框还是令进出车内较为费力。细看后门的门内侧，发现较厚的门板内却没有提供置物收纳盒等配置，不知设计者是否考虑过后部成员的需要。而独特设计的童锁很好的解决了上下车时可能出现的误触现象。
四门中控为机械式设计，但是设计的位置均较为靠近门内侧边缘，实用时需要半转身触碰才可，对于正在行驶时的操作较为不便。
车门内侧的按键均为车窗升降控制键，旁边有一个较小的收纳区，方便存放零钱及手机等。 
中控台设计紧凑简洁，上部独有行车数据显示屏，CD部分的按键也设计的极为简单，若能提供中文或图示操作将更为方便。
音响控制区下部为空调控制区，此处就通过图示体现了各个部分的功能，方面了驾乘人员的使用。
方向盘两侧的控制拨杆同样采用了图示提示操作，使用时发现定位清晰，简单便捷的操作方式也保证了驾驶时的精神集中。
车内上部的照明部分则兼顾了左右侧乘客需要，可以分别开启照明。 
FRV的三辐式方向盘手感良好，并在喇叭处内含安全气囊，同时其左侧由上向下依次为外部后视镜调节，引擎盖开启拉手以及油箱盖开启扳手，各处位置均方便驾驶员操作。
而设计简单的挡把部分使用起来可感到入位较为清晰，不会有明显的顿挫感觉。
本车的启动依旧需要通过旋转钥匙开启，但是清晰的位置体制及光圈照明在夜间为寻找钥匙孔的驾驶员提供了帮助。
手刹部分的长短设计合理，包裹了塑胶材质后，提升了拉起及放松时的手部触感。 
本车的前部座椅空间设计较大，任何人乘坐时均可通过调节座椅得到舒适的乘坐姿势及空间。
而作为紧凑型车，后排座椅虽然提供了良好的内部高度及坐垫包裹，但是腿部空间较小的问题还是无法解决。
前排座椅的调节极为方便，同时包含了靠背承托的旋钮，也显示出本车对于驾驶者舒适度的考虑。
可以选择放倒的后排座椅极大的方便了需要放置和收纳大件物品的成员需要，放倒方式也很简单，此处依旧反应出全车简洁方便的设计理念。